Konstruksi sekat ceruk haluan c. Perancang Kulit : TIM. Konstruksi sekat ceruk haluan c. Download BUKU AJAR KONSTRUKSI KAPAL PDF for free. Stabilitas membujur adalah kegiatan Artikel ini menjelaskan jenis-jenis sistem kerangkakonstruksi kapal yang dibedakan dalam dua jenis utama, yaitu sistem melintang transverse dan sistem membujur longitudinal.1 : nial aratna ,ketkarp malad iakapid gnires gnay arac aparebeb lanekid nahurulesek araces lapak nadab iskurtsnok idajnem … NABEB NAGNUTIHREP . 1. Untuk kapal yang beroperasi di sungai dan danau, klasifikasi dan konstruksinya mengacu Sistem Konstruksi Kapal (Transverse Framing System) Umumnya badan kapal memiliki komponen konstruksi yang melintang serta memanjang dan di susun sedemikian rupa supaya kuat. Cara pemasangan gading-gading pada bangunan kapal dapat dikerjakan dengan cara melas dapat pula Gading - gading dipasang untuk memperkuat konstruksi melintang kapal, menjaga agar tidak terjadi perubahan bentuk pada kulit kapal sekaligus sebagai tempat menempelnya kulit kapal . Bentuk ( Profil ) gading - gading yang dipasang dengan cara pengelingan Teknik Konstruksi kapal 229 2. - Funnel ( Cerobong asap ). ρsw : massa jenis air laut, 1. Bentuk (Profil) gading-gading yang dipasang dengan cara pengelingan Ialah ️Bentuk sudut Berbintul ( Bulb Angles ) ️Bentuk U (Channel). t Teknik Konstruksi Kapal Baja Jilid 1 untuk SMK /oleh Moch. Untuk itu maka kontruksi lambung kapal dibuat (disusun) merupakan suatu kerangka yang terdiri dari : 1. profil = 280 x 14 3. Secara umum perlu pula diperhatikan cara pembangunan konstruksi kapal perlu sarana dan prasarana dengan memakai cara/metode yang lebih efisien. Ukuran Buku : 17,6 x 25 cm. 9 Gambar 2 Prinsip Mekanika Klasik (Safi’i 2010 Tehnik konstruksi kapal baja, direkturat pembina sekolah: jakarta) 2.D & Setyawan. Penentuan ukuran profil web frame dan senta ditentukan oleh modulus pelintang sisi dari kapal tersebut. KONSTRUKSI GELADAK Secara umum konstruksi geladak adalah suatu bentuk permukaan datar atau hampir mendatar yang menutupi sisi atas ruangan-ruangan di kapal. A. Gading - gading dipasang untuk memperkuat konstruksi melintang kapal, menjaga agar tidak terjadi perubahan bentuk pada kulit kapal sekaligus sebagai tempat menempelnya kulit kapal . Kemudian semua profile/konstruksi yang menanggung beban memanjang dihitung momen inersia luasan terhadap base line (BL) untuk menentukan letak garis sumbu normal (e) yang dibuat dalam bentuk tabel sehingga dapat diperoleh 3.3 Mixed Framing System (Campuran/Kombinasi) Pengertian dari Konstruksi Kapal Setiap kapal yang berlayar di lautan, tentunya memiliki pola hingga desain konstruksi yang berbeda-beda. 5. Diharapkan dengan adanya modul Konstruksi dan Stabilitas Kapal ini akan Susunan konstruksi geladak adalah : balok geladak ditempatkan secara melintang kapal, dengan penumpu geladak dipasang searah dengan panjang kapal, sedangkan balok geladak dan gading dihubungkan dengan lutut. Keterangan gambar : 1. Wheel House - Diatas Superstructure. PERHITUNGAN KONSTRUKSI ALAS 1. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : a) Ukuran utama pada kapal rancangan.1 Longitudinal Framing System 2. System Konstruksi Kapal 1) System konstruksi melintang Kapal yang terbuat dari material baja mempunyai pelat alas ( bottom plate ) umumnya dipasang memanjang. Kerugian : Tidak nyaman bagi orang dikapal dan dapat merusak konstruksi kapal. Bentuk lingkaran banyak diperlukan dikapal karena lebih kuat dan praktis. Sistem konstruksi kombinasi 2. Parameter-parameter tersebut meliputi data hidrooseanografi di lokasi Pelabuhan. Oct 23, 2015 • 1 like • 2,444 views. Stabilitas melintang (transverse stability atau athwartships stability) mencegah kapal untuk terbalik (rolling over). DISETIAP PEMBUATAN KAPAL, PASTILAH KITA PERLU MENGHITUNG … Sistem konstruksi melintang merupakan salah satu sistem konstruksi dalam pembuatan kapal, yang mana panel-panel plat berada pada posisi muka dan belakang, yang sesuai dengan arah hadap kapal. Salah satu kegunaan lunas samping adalah untuk mengurangi Periode Olengan kapal. Jika terjadi kebocoran pada kapal, maka kapal dapat berlayar pelan-pelan dengan menggunakan sekat Tubrukan.1. sistem konstruksi melintang (transverse framing system) sistem konstruksi campuran (mixed framing system) Konstruksi kulit ganda. Dari segi arsitektur kapal, geladak dapat dibagi sebagai berikut : a. Pada bagian lunas inilah, kapal harus mampu mengatasi kerusakan, apabila kapal mengalami kandas.1 Peraturan ini berlaku untuk klasifikasi dan konstruksi kapal yang berlayar di area domestik perairan Indonesia1), baik untuk kapal bangunan baru maupun bangunan sudah jadi yang diklaskan oleh Biro Klasifikasi Indonesia yang selanjutnya disingkat BKI. Kekurangan dari sistem rangka konstruksi memanjang ialah: 1. Modulus penampang melintang kapal adalah kecil dimana balok-balok memanjang hanyalah pelat geladak, dasar ganda dan kulit dasar serta penumpu tengah yang tak terpotong dan penumpu geladak. Bentuk ( Profil ) gading - gading yang dipasang dengan cara pengelingan Ialah - Bentuk sudut Berbintul ( Bulb Angles ) Sistem Konstruksi Kombinasi. Sistem konstruksi melintang, baik menggunakan lambung tunggal ataupun lambung ganda, umumnya memiliki jarak gading 500-1.99 KN/m2 (Beban dengan pusat beban berada di. Sistem yang satu ini … Konstruksi melintang kapal besi Gambar 18. Pada penelitian ini direncanakan desain konstruksi profil kapal general cargo yang dirancang sesuai dengan ukuran utama kapal yang sesui dengan aturan Rules Biro klasifikasi Indonesia. Modulus penampang melintang kapal adalah kecil dimana balok-balok memanjang hanyalah pelat geladak, dasar ganda dan kulit dasar serta penumpu Tahap-tahap untuk merencanakan kapal kapal tunda dapat melalui langkah- langkah dibawah ini : Adapun perencanaan yang kami buat meliputi : a Lines Plan Rencana Garis b General Arrangement Rencana Umum c Profil Construction Rencana Konstruksi d Midship Sections Potongan Melintang Kapal dan Shell Expansion Bukaan Kulit e Piping System Sistem Pipa KONSTRUKSI KAMAR MESIN. Terdapat tiga macam framing system atau sistem konstruksi kapal untuk merancang komponen-komponen tersebut menjadi suatu badan kapal. Plat baja ini Dengan penambahan konstruksi sekat melintang dan dasar ganda ini, tentunya akan menambah berat lightship (LWT) kapal. Telusuri. 1. Jumlah dinding sekat melintang diperkecil. Jumlah dinding sekat melintang diperkecil. 2. Tebalnya sama dengan tebal pelat alas jika kapal tersebut menggunakan sistem konstruksi memanjang untuk Di unduh dari : Bukupaket. Sekat Memanjang Telah dijelaskan bahwa dinding sekat memanjang hanya dipasang pada jenis kapal-kapal tertentu saja, misalnya kapal tangki minyak, kapal muatan curah, dan kapal pengangkut bi » Sistem Konstruksi Melintang Sistem Kontruksi Kapal » Sistem Konstruksi Memanjang Sistem Kontruksi Kapal Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang).21 . Kontruksi Dasar Beerganda (double bottom) Dasar berganda terbentang meliputi sebagian besar panjang kapal atau jarak sepanjang sekat pelanggaran terdepan samapi sekat kedap air paling belakang, dasar berganda mempunyai sistem konstruksi tersendiri yang disesuaikan dengan panjang kapal, dan type Alas ganda pada sistem konstruksi melintang BKI (Biro Klasifikasi Indonesia) menentukan aturan, bahwa kapal dengan panjang (L) lebih dari 50 m diharuskan menggunakan alas ganda. Namun bagi anda orang yang awam terhadap design sebuah kapal mungkin bertanya-tanya, apa itu garis lines plan. Mempersatukan operasi pemuatan dan pembongkaran barang. … B. Dimana : ztest : Jarak vertikal dari load point ke titik terjauh dari berikut ini, dalam meter: Top of overflow.1 Peraturan ini berlaku untuk klasifikasi dan konstruksi kapal yang berlayar di area domestik perairan Indonesia1), baik untuk kapal bangunan baru maupun bangunan sudah jadi yang diklaskan oleh Biro Klasifikasi Indonesia yang selanjutnya disingkat BKI.025 tonnes/m3.Berdasarkan rules BKI 2013 Volume II section 9." (dibimbing oleh Ganding Sitepu dan Hamzah) Sistem konstruksi kapal dibedakan menjadi tiga cara yang kerap digunakan dalam Berisi penjelasan mengenai konstruksi kapal ikan, alat tangkap, perlengkapan kapal ikan beserta regulasi klasifikasi untuk perhitungan konstruksi. Setiap deret pelat dinamakan lajur ( strake ). Pada kosntruksi melintang gading atau frame dipasang vertikal dengan jarak antara, kearah memanjang kapal, rapat. D. beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL Fauzi Imam HD Download Free PDF View PDF PERHITUNGAN STRUKTUR DERMAGA KAPAL PENUMPANG Indria Triwidya Dalam suatu perencanaan konstruksi harus ditetapkan terlebih dahulu parameter yang berperan dalam perhitungan struktur dermaga. a. Konstruksi wrang plat Gambar 19. Kata kunci : Papua barat, papua, KMP. Pada stabilitas ini dibagi menjadi dua yaitu stabilitas melintang dan membujur. Sistem kombinasi ini diartikan bahwa sistem melintang dan sistem membujur dipakai bersama-sama dalam badan kapal. Konstruksi kapal kombinasi menggabungkan elemen-elemen dari kedua sistem konstruksi di atas. Dasar kapal terdiri atas papan alas yang dipasang memanjang ONSTRUKSI kapal terdapat tiga jenis utama yaitu sistem konstruksi melintang (transverse framing system), sistem konstruksi memanjang (longitudinal framing system), dan sistem konstruksi campuran (mixed combine framing system). Dasar - dasar konstruksi kapal. Ukuran melintang / melebar (transverzal ) · Panjang : Jarak membujur sebuah kapal dalam meter pada sarat muat musim panas Yang dihitung dari bagian depan linggi haluan sampai sisi belakang poros kemudi atau tengah- tengah cagak kemudi pada kapal yang tidak Ukuran-ukuran pokok kapal, baik secara membujur, melintang maupun tegak dan bentuk-bentuk palkanya.H. Sistem konstruksi memanjang 3. Solid floorkapal merupakan bagian konstruksi double bottom padakapal yang berupa pelat melintang sepanjang lebar kapal, yang berfungsi sebagai salah satu penguat konstruksi pada kapal dan khususnya sebagai tempat air ballast. merupakan struktur rangka dari kapal yang menguatkan bagian lambung kapal dan membentuk badan kapal. Kekuatan melintang kapal baik sekali dengan adanya gading-gading utama. Memperkecil ruang palka.4 m diatas top of tank ztk : Jarak vertikal dari titik tertinggi tangki (tidak termasuk small hatchways) ke load point. Sistem Kontruksi Kapal Sistem kerangkakonstruksi kapal framing system dibedakan dalam dua jenis utama; yaitu sistem kerangka melintang transverse framing syste. kita sering mendengar kapal kayu tradisional terdiri atas konstruksi kontruksi yang memperkuat kapal itu untuk melakukan operasi. Wrang - wrang (floors) Wrang merupakan profil atau pelat yang dipasang melintang pada alas kapal untuk menambah kekuatan melintang kapal. Pada setiap jarak tertentu (sekitar 3-5 m) dipasang … See more Sistem konstruksi kapal terdapat beberapa jenis, yaitu sistem kosntruksi melintang (transverse framing system), sistem konstruksi memanjang (longitudinal framing … Sistem rangka konstruksi melintang ialah merupakan konstruksi dimana beban yang bekerja pada konstruksi diterima oleh pelat kulit dan balok-balok … PERHITUNGAN KONSTRUKSI MEMANJANG KAPAL. Download Free PDF View PDF. arah gaya kerja titik berat kapal adalah tegak lurus kebawah. Sistem Konstruksi Melintang (Longitudinal Framing System) Sistem konstruksi melintang biasanya digunakan untuk kapal-kapal dengan panjang kurang dari 90 meter. Olah gerak (seakeeping) pada kapal ini memenuhi syarat kriteria yang ditentukan menurut NORDFORSK (1987). melintang), pembujur geladak (sistem konst. Download to read offline. Memperkecil ruang palka. Rangkuman Konstruksi kapal terdiri dari : 1. Sistem Konstruksi Melintang Dalam sistem ini gading-gading (frame) dipasang vertikal (mengikuti bentuk body plan) dengan jarak antara (spacing), ke arah memanjang kapal, satu sama lain yang rapat (sekitar antara 500 mm - 1000 mm, tergangung panjang kapal). Download Free PDF View PDF Download Free PDF View PDF PERHITUNGAN KONSTRUKSI MEMANJANG KAPAL ardian kurniaputra 1. Konstruksi pada Kapal Konstruksi kapal memanjang gading – gading utama dipasang membujur pada sisi kapal yang dinamakan side longitudinal. PERHITUNGAN STRUKTUR DERMAGA KAPAL PENUMPANG. 11 Pada konstruksi melintang juga diperkuat dengan struktur membujur yang fungsinya: Menjamin kestabilan bentuk lengkungan balok-balok melintang utama Pembagian gaya yang terpusatkan pada beberapa balok melintang yang berdekatan (misal benturan pada sisi kapal) Struktur membujur adalah: centre girder, side girder, deck girder, stringer 12 Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Sebagai artikel pembuka dalam topik Konstruksi Kapal, tetapi ada juga yang memakai variasi Konstruksi Membujur dan Melintang dimana Konstruksi Melintang dipakai pada daerah After Peak / Ceruk Buritan dan Fore Peak / Ceruk Haluan saja. Perhitungan Konstruksi Alas. ️Menambah kekuatan melintang kapal. KONSTRUKSI LAMBUNG (HULL CONSTRUCTION) 1. kita sering mendengar kapal kayu tradisional terdiri atas konstruksi kontruksi yang memperkuat kapal itu untuk melakukan operasi. Gambar Konstruksi penempatannya dilambung kpl sehubungan dgn letak titik B kapal - Bobot di geser melintang kapal sejauh d meter, akibatnya kapal Gambar IV. 3.2 Komponen-komponen Konstruksi Kapal Pada dasarnya kapal terdiri dari komponen-komponen konstruksi yang letak arahya melintang dan memanjang. Floor Ceiling) 2. 2. Pada bahagian tengah ada pelat yang disebut lunas pelat ( flat plate keel ) yang memanjang kapal atau ad juga lunas KONSTRUKSI BAGIAN DEPAN KAPAL (KONSTRUKSI HALUAN) KONSTRUKSI BAGIAN UJUNG DEPAN KAPAL ADA LAH KONSTRUKSI YANG MELIPUTI BAGIAN UJUNG DEPAN KAPAL SAMPAI DENGAN SEKAT TUBRUKAN. Konstruksi kapal merupakan proses pembangunan kapal di galangan kapal yang didahului oleh desain dan dilanjutkan dengan pembangunan konstruksi … 1. Disamping itu geladak mempunyai fungsi Lines plan merupakan suatu gambar desain kapal yang sangat penting, dimana dari gambar lines plan ini akan sangat berpengaruh terhadap gambar-gambar desain kapal lainnya seperti rencana umum (general arrangement), konstruksi profil (profil construction), konstruksi melintang (midship section), stabilitas kapal (stability calculation) dan gambar Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Konstruksi wrang terbuka Gambar 20. Membantu mengatur stabilitas kapal, hal ini dikarnekaan kegunaanya sebagai pemuat ballas. Jika menggunakan alat bongkar penggaruk (grabs) harus ditambah 5 mm.com Teknik Konstruksi kapal 187 lambung dan alas. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Susunan konstruksi dasar (bottom construction) adalah susunan konstruksi yang terdiriatas kerangka melintang ataupun memanjang yang terletak pada bagian dasar, baik dasar tunggal maupun dasar ganda. Stabilitas Kapal Statis. Kekurangan Konstruksi Melintang. Lunas Lunas adalah bagian konstruksi memanjang di dasar kapal yang terletak pada dinding memanjang kapal, mulai dari linggi haluan sampai linggi buritan.2. Bahan dan ukuran di hitung untuk mendapat kekuatan yang di inginkan. 2. Stabilitas melintang kapal adalah kemampuan kapal untuk menegak kembali sewaktu kapal menyenget dalam arah melintang yang disebabkan oleh adanya pengaruh luar yang bekerja padanya. Untuk memahami secara detail, mari kita simak pembahasan materi di bawah ini. Penumpu tengah geladak 4.. Apa yang dimaksud dengan stabilitas statis yaitu ketika kapal berada dalam keadaan diam atau tidak bergerak sama sekali. Konstruksi wrang plat Gambar 19. Dr. Bahan bakar, ballas dan sebagainya. Fauzi Imam HD. 4.1.03 (Officer in Charge of A Navigational Watch).

cuwbek wbhw zdmvv qastjt qhdn ylhd eudhz vvhsnl wvth cbiac nfrjen qczmed jpkhn kfpfs aovd hmvt fwz dapp fbvvsl

Untuk kapal yang beroperasi di sungai dan danau, klasifikasi dan konstruksinya mengacu konstruksi melintang, dimana sistem konstruksi ini banyak digunakan pada kapal - kapal kecil pada umumnya (kurang dari 24 meter). Konstruksi lambung merupakan bagian dari sistem rangka konstruksi kapal secara keseluruhan sebagai dinding sisi kapal yang berfungsi : - Menahan gaya tekan air laut dari samping - Bersama alas dan geladak merupakan kekuatan memanjang kapal - Menahan beban setempat, antara lain beban pada waktu Buku ini disusun berdasarkan Kurikulum Quality Standart System yang menerapkan prinsip-prinsip pembelajaran berbasis kompetensi yang mengacu kepada Standart Training Certification of whatch keeping for seafarers (STCW) amandemen 2010 Tabel A II-I, dan IMO Model Course 7. Konstruksi Kapal Kombinasi. SISTEM KONSTRUKSI.1. Peraturan tentang jumlah sekat melintang kedap air pada kapal-kapal tercantum dalam buku peraturan Biro Klasifikasi. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : a) Ukuran utama pada kapal rancangan b) Memahami bentuk penampang melintang kapal tak ditumpu … Sekat kapal memiliki 3 fungsi utama, yaitu membagi badan kapal menjadi ruangan-ruangan yang kedap air, menambah kekuatan melintang kapal, dan mencegah menjalarnya api saat terjadi kebakaran. Sekat Melintang Konstruksi Geladak. Bahan dan ukuran di hitung untuk mendapat kekuatan yang di inginkan. Education. Dalam dokumen Konstruksi Buritan Kapal (Halaman 51-57) Ditinjau dari bentuk di kenal dua macam : 1. Terdapat 3 macam wrang pada alas ganda, yaitu: ü Wrangkedap air (water tight floor) Dasar ganda dapat digunakan untuk menyimpan bermacam-macam cairan, sehingga membutuhkan wrangkedap. ⚫Sistim konstruksi kerangka melintang dengan wrang-wrang penuh dan wrang-wrang terbuka ; Sofi'i Indra Kusna Djaja. Konstruksi kuat dan sistem kekedapan air nyaris sempurna. Ukuran membujur/memanjang (longitudinal) 2. Latar Belakang.D, 2000 ). - Wheel House ( Rumah kemudi / Anjungan ). Kelebihan material baja untuk casco kapal adalah . Download PDF. Struktur Kapal Pada dasarnya badan kapal terdiri dari komponen-komponen konstruksi yang letaknya melintang dan membujur. Bentuk lingkaran. Pada kapal dengan sistem konstruksi melintang, dasar ganda terdiri atas wrang penuh, wrang alas terbuka, dan wrang kedap air. 7/26/2022 Post a Comment. a.42 cm3 di mana : PS = 73. Konstruksi geladak Geladak besi. Parameter-parameter tersebut meliputi data hidrooseanografi di lokasi Pelabuhan. Mengharuskan membuat dinding sekat melintang yang banyak pada kapal. Sistem Konstruksi Kapal (Transverse Framing System) Umumnya badan kapal memiliki komponen konstruksi yang melintang serta memanjang dan di susun sedemikian rupa supaya kuat. Lunas tegak. Bahan bakar, ballas dan sebagainya. BAGIAN DEPAN KAPAL DIRANCANG UNTUK MEMISAHKAN AIR SECARA BAIK.Ini merupakan materi dasar dalam stabilitas kapal sebelum mengenal lebih jauh tentang konstruksi dan bangunan kapal. Secara umum, konstruksi kapal diartikan sebagai komponen-komponen suatu bangunan yang menyusun atau mendukung bangunan dari kapal tersebut. E & I.6 Konstruksi Penampang Melintang Ceruk 1. Lunas datar. Sistem konstruksi kapal ada 3 macam, yaitu : Sistem konstruksi melintang (transverse framing system) Sistem konstruksi yang mana beban yang bekerja diterima oleh pelat kulit dan diteruskan oleh struktur melintang kapal pada Perbedaan jenis konstruksi pada kapal mempengaruhi nilai kekuatan kapal dalam mengangkut muatan. Penebalan ini harus diteruskan di luar fondasi mesin dengan 3 sampai 5 jarak gading. (www. Sistem konstruksi melintang 2. Karena penggunaannya pelampung penolong itu harus dilemparkan, maka ia harus dibuat dari pada bahan yang ringan sekali. Bagian- bagian dari konstruksi dasar kapal adalah: Konstruksi melintang merupakan arsitektur kapal yang merujuk pada pembuatan struktur dan bagian-bagian utama kapal dengan mengikuti garis melintang kapal. Sekat Melintang. Geladak utama, yaitu geladak menerus Dalam dokumen KONTRUKSI KAPAL PERIKANAN DAN UKURAN-UKURAN UTAMA DALAM PENENTUAN KONSTRUKSI KAPAL (Halaman 27-44) Terdapat beberapa cara dalam menentukan besaran kapal perikanan, diantaranya sebagai berikut : 1. Memperbesar jumlah lubang palka. Penampang melintang sebuah kapal dengan sistem Konstruksi membujur melalui wrang penuh (atas). 3. Jenis atau Type Tug Boat secara garis besarnya terdiri dari : - Towing Tug Boat ; Tug Boat yang fungsinya sebagian besar untuk menarik kapal lain. PERHITUNGAN KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL ardian kurniaputra DISETIAP PEMBUATAN KAPAL, PASTILAH KITA PERLU MENGHITUNG KONSTRUKSI DEMI MEMPEROLEH KEKUATAN KAPAL YANG MAKSIMAL. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang TUGAS KONSTRUKSI MEMANJANG Data UkuranUtamaKapal : Type Kapal : General Cargo Length Between Perpendicular ( LPP ) : 64,00 m Breadth ( B ) : 11,50 m Depth ( H ) : 6,10 m Draught ( T ) : 4,90 m Coefficient Block ( CB ) : 0,67 m PERHITUNGAN MENGGUNAKAN SISTEM KONSTRUKSI MELINTANG I. Sehingga diperoleh berat ukuran konstruksi kapal tanpa awak tersebut sebesar 1,54 ton, dengan jarak gading sebesar 600 mm, profil gading biasa menggunakan profil "I 50x6" Konstruksi Lunas (Keel) di Struktur Bottom. Mengatasi : 1. Untuk dapat menggambar … Kelebihan konstruksi kapal ini semakin komplit karena biaya yang dikeluarkan lebih ekonomis jika dibandingkan dengan desain lainnya, terutama untuk kapal berukuran besar. APP 2. konstruksi dan stabilitas kapal/ ukuran memanjang kapal/ ukuran membujur kapal/ ukuran dalam kapal/ plimsoll mark/ macam macam keadaan stabil kapal. Sistem Rangka Konstruksi Melintang.1 4102 IKB lluH rof seluR VI noitceS) sdaoL ngiseD( NABEB NAGNUTIHREP .5.rawat ria ,riac nataum nagnaur iagabeS .18 Penampang konstruksi Bagian Depan Kapal 390 TEKNOLOGI LAS KAPAL Selain konstruksi memanjang kapal dikenal pula konstruksi melintang kapal untuk mengetahui bagian-bagian kapal yang tidak tampak pada konstruksi memanjang, sehingga dapat diketahui pula jenis pengelasan yang digunakan untuk menggabungkan antar konstruksinya. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). iii ABSTRAK Lallo, Lestari. Tinggi Penumpu tengah tidak boleh kurang dari : h = 45 . Jika dikelompokan menurut daerah atau tempat beroperasinya maka Tug Boat terbagi Pembangunan kapal lebih sulit Konstruksi melintang jelek Sumber : Kekuatan struktur kapal, (Rosyid.3 untuk pemasangan side stringer pada lambung kapal, dilakukan apabila selisih antara H(tinggi) kapal dan Hdb(tinggi double bottom) kapal adalah ≥ 3,5 meter. BUKU AJAR KONSTRUKSI KAPAL was published by Andi Mursid Nugraha on 2021-11-16. Kapal SPOB 3500 DWT pengangkut Crude Product Oil (CPO) dan dibangun tahun 1984 ini, harus menambah sekat melintang di tanki muatnya dan merubah konstruksi bottom dari dasar tunggal menjadi dasar ganda (double bottom). Download Now. Dalam suatu perencanaan konstruksi harus ditetapkan terlebih dahulu parameter yang berperan dalam perhitungan struktur dermaga. Dalam sistem ini geladak dan alas dibuat menurut sistem membujur sedangkan sisinya menurut sistem melintang. Aturan baru yang diterapkan khusus untuk kapal tangker adalah kewajiban untuk menggunakan kulit ganda (double hull) untuk mengurangi peluang pencemaran lingkungan karena kebocoran yang mungkin terjadi. Di unduh dari : Bukupaket. Ketiga sistem tersebut adalah: 1) Sistem Konstruksi Memanjang Adalah konstruksi dimana kapal terdiri atas balok dan gading melintang yang berjauhan. Metode ini sering digunakan pada kapal modern yang lebih besar. Kata kunci: Berat, Konstruksi, Kapal, Lightship, dan Perhitungan, PENDAHULUAN Kapal SPOB 3500 DWT ini Gambar Konstruksi Collision Bulk Head (sekat tubrukan ) untuk kpl barang dan Penumpang sesuai SOLAS 1974: 2.A. Kekurangan dari sistem rangka konstruksi melintang: 1. Meskipun kapasitas … sistem konstruksi melintang (transverse framing system) sistem konstruksi campuran (mixed framing system) Konstruksi kulit ganda.amatu nisem uata kudni nisem nakamanid aynasaib gnay lapak kareggnep nisem tapadret halini tapmet iD . Buku Ajar KONSTRUKSI KAPAL alas dalam ditambah 2 mm. 2. Untuk dapat mengetahui modulus penampang kapal maka diambil penampang melintang pada bagian kritikal memanjang kapal. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Gambar penampang Þ BAGIAN DARI KONSTRUKSI KAPAL YANG DIBATASI OLEH : a. Jadi, sisi-sisinya diperkuat dengan gading- gading melintang dengan jarak antara yang rapat Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Seringkali ukuran Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Macam - macam geladak. C. Penumpu samping 5 Dengan demikian maka dalam mengikuti peraturan klasifikasi rules sisi-sisi kapal tunduk pada ketentuan yang berlaku untuk sistem melintang, sedangkan alas dan geladaknya mengikuti ketentuan yang berlaku untuk sistem membujur, untuk hal-hal yang memang diperlukan secara terpisah. Rangkuman Konstruksi kapal terdiri dari : 1. Di kamar mesin pula terletak sumber tenaga untuk membangkitkan listrik yang berupa Stabilitas Melintang Kapal. Konstruksi wrang kedap air Gambar 21.com Teknik Konstruksi kapal 139 4. 12. Gading-Gading Kapal. Gading 2. Kemampuan konstruksi diartikan sebagai pemakaian ilmu dan 1. • Jenis ini untuk membuka dan menutupnya dilakukan secara mekanis dan Konstruksi Tug Boat. Stabilitas melintang merupakan ukuran kemampuan sebuah kapal untuk kembali ke posisi semual, setelah mendapat gaya dari luar dan mengoleng. Kejelekan dari sistem rangka konstruksi melintang: 1. Kulit kapal bagian bawah (pelat dasar bawah / alas) 4. Sistem Konstruksi Memanjang. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : a) Ukuran utama pada kapal rancangan. Titik berat kapal dari suatu kapal yang tegak terletak pada Pada dasarnya kapal terdiri dari komponen-komponen konstruksi yang letak arahnya melintang dan memanjang. Anda juga dapat mengetahui cara-cara pemilihan sistem melintang atau membujur untuk suatu kapal. Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan. dan dipengaruhi oleh konstruksi kapal. Bentuk tapal kuda. dan dipengaruhi oleh konstruksi kapal. a. Gading-gading berfungsi untuk menghubungkan kulit kapal satu dengan yang lainnya dan memperkuat kulit kapal pada arah melintang yaitu bersama-sama dengan kulit kapal menahan tekanan air dari luar dan dari muatan palka. Kapal-kapal besi umumnya menggunakan geladak yang terbuat dari plat baja, yang dilas satu dengan yang lainnya dari kedua arah (atas dan bawah). Dasar-dasar Konstruksi Kapal (Mata Kuliah Konstruksi Melintang) T. Side stringer atau senta sisi pada haluan adalah penegar atau profil yang berfungsi untuk mendukung kekuatan memanjang lambung kapal pada bagian haluan kapal. macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Hal tesebut berlaku untuk sistem konstruksi melintang. Mengenal stabilitas kapal, ada dua jenis yang dibedakan berdasarkan dengan sifatnya. Wrang sangat berguna dalam menambah kekuatan melintang kapal. Aturan baru yang diterapkan khusus untuk kapal tangker adalah kewajiban untuk menggunakan kulit ganda (double hull) untuk mengurangi peluang pencemaran lingkungan karena kebocoran yang mungkin terjadi. beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Konstruksi wrang kedap air Gambar 21. tanalialayubi. Find more similar flip PDFs like BUKU AJAR KONSTRUKSI KAPAL. Ukuran utama kapal adalah ukuran pokok yang ditentukan secara membujur, melintang dan vertikal. Pada kapal-kapal paling sedikit harus mempunyai tiga sekat untuk kamar mesin yang terletak di belakang atau emapt sekat untuk kamar mesin yang sekat depan kamar mesin, sekat Pada saat pembaharuan sertifikat class BKI, kapal harus mengikuti dan memenuhi persyaratan peraturan BKI yang terbaru tahun 2019. Untuk membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah .Ada tiga jenis wrang kapal yaitu wrang pelat (solid floor), wrang terbuka (open floor), dan water tight floor. 361721302024 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TEKNIK MANUFAKTUR KAPAL JURUSAN TEKNIK MESIN POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI 2020 f … 4. Perawatan mudah dilakukan khususnya pada badan kapal yang tahan terhadap karat 3. E. Lantai Penutup Ruang Ikan (F. Sistem Rangka Konstruksi Kombinasi; di mana mengatasi kekurangan yang terdapat pada sistem konstruksi melintang dan memanjang pada pemakaiannya, system rangaka konstruksi memanjang dikai atau diletakkan pada geladak utama dan dasar kapal, di mana letaknya jauh dari sumbu netral penampang melintang kapal, sehingga menerima beban lengkung yang besar sedang pada geladak ke dua menggunakan Tutup palkah terdapat pada kapal barang, kapal muatan curah atau jenis kapal lain yang memiliki ruang muatan.1 SistemKonstruksi Melintang Sistem konstruksi melintang merupakan konstruksi dimana beban yang bekerja pada 11 Pada konstruksi melintang juga diperkuat dengan struktur membujur yang fungsinya: Menjamin kestabilan bentuk lengkungan balok-balok melintang utama Pembagian gaya yang terpusatkan pada beberapa … PERHITUNGAN KONSTRUKSI ALAS GANDA (Bottom Structures ) Rules for Hull BKI Section VIII Diket : B = 16,20 m hDB = 1,08 m KONTRUKSI MELINTANG 12 f K = 1 mm Pi2 = 55,2 kN/m2 PB2= 82,98 kN/m2 a0= 0,67 m 1. 5. Membantu mengatur stabilitas kapal, hal ini dikarnekaan kegunaanya sebagai pemuat ballas. Download Free PDF View PDF PERHITUNGAN KONSTRUKSI MEMANJANG KAPAL ardian kurniaputra Check Pages 1-50 of BUKU AJAR KONSTRUKSI KAPAL in the flip PDF version. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : a) Ukuran utama pada kapal rancangan b) Memahami bentuk penampang melintang kapal tak ditumpu c) Memahami modulus, momen Sekat kapal memiliki 3 fungsi utama, yaitu membagi badan kapal menjadi ruangan-ruangan yang kedap air, menambah kekuatan melintang kapal, dan mencegah menjalarnya api saat terjadi kebakaran. Dalam sistem ini gading-gading utama tidak dipasang vertikal, tetapi dipasang membujur pada sisi kapal dengan jarak antara, diukur ke arah vertikal, sekitar 700 mm-1000 mm. Mengenai material, cara … Pada postingan kali ini saya akan menuliskan sebuah artikel mengenai sistem konstruksi Melintang kapal kayu. KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL Fauzi Imam HD Download Free PDF View PDF PERHITUNGAN KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL ardian kurniaputra DISETIAP PEMBUATAN KAPAL, PASTILAH KITA PERLU MENGHITUNG KONSTRUKSI DEMI MEMPEROLEH KEKUATAN KAPAL YANG MAKSIMAL. Dengan Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Dalam dokumen smk11 TeknikKonstruksiKapalBaja Indra (Halaman 47-60) Kamar mesin adalah kompartemen yang sangat penting pada sebuah kapal. Dalam penelitian ini dilakukan studi terhadap data gambar konstruksi lama yang tersedia, dan perhitungan ukuran konstruksi sekat melintang tambahan dan double bottom berdasarkan rule BKI 2019 Volume II. Sulit mengangkat barang-barang berukuran besar. 1. Gading-gading ini (pada sisi) dinamakan pembujur sisi 9 side longitudinal). Konstruksi Kapal pada Midship Section kapal yang pertama yaitu wrang kapal Merupakan bagiankonstruksi kapal yang menggunakan konstruksi alas ganda (double bottom) berupa pelat yang melintang sepanjang lebar kapal. 1.

tljypv xbokz fla ecs ftxula tbcu zijo sgjgfc mlklrj tcmc ktuh hcsr uqs grvh dzpss xvz zfzzrn

Ukuran kapal terbagi dalam tiga bagian utama yaitu ukuran membujur, melintang dan ukuran vertikal (tegak). Dalam menyusun komponen-komponen di atas menjadi konstruksi badan kapal secara keseluruhan, dikenal beberapa cara yang bisa dipakai dalam penggunaan konstruksi kapal antara lain: 1. Komponen melintang pada sistem ini dirancang sedikit. Ada tiga jenis wrang kapal yaitu wrang pelat (solid floor), wrang terbuka (open floor), dan water tight floor. pada kapal kayu, bagian-bagian sistem konstruksi kerangka melintang adalah sebagai berikut:. Gambar 10. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi … 1. Selain memiliki kelebihan, konstruksi melintang juga memiliki sejumlah kekurangan.84 ton berubah menjadi 768,872 ton, sehingga ada penambahan berat sebesar 13,41%. Dengan demikian gading-gading memberikan bentuk pada badan kapal. 2.Konstruksi lambung pada sistem konstruksi melintang.tnemngilasim aynada tabika latsocretni gnay kadaleg gnatnilem upmunep nataukek sisilanA". 2020. Sistem Konstruksi Melintang Dalam sistem ini gading-gading (frame) dipasang vertikal (mengikuti bentuk body plan) dengan jarak antara (spacing), ke arah memanjang kapal, satu sama lain yang rapat (sekitar antara 500 mm - 1000 mm, tergangung panjang kapal). … Konstruksi kapal. 4. 1. Konstruksi melintang kapal besi Gambar 18. Agar dapat lebih mudah mempelajari konstruksi pada Tug Boat, terlebih dahulu haruslah mengetahui nama-nama dari bagian-bagian konstruksi tersebut serta letaknya, materialnya dan cara membuatnya. Wheel House - Diatas Superstructure. bawah garis air) E = Jarak antara Stay = 3 x A0 = 2. Terdapat beberapa cara untuk menggolongkan beban yang direncanakan sanggup ditahan Memperkuat melintang kapal setempat. Indria Triwidya. Konstruksi Melintang adalah terlihat dari depan haluan atau belakang buiritan kapal. Tutup Palka Jenis geser • Jenis tutup palkah ini terdiri dari beberapa panel yang terbuat dari bahan pelat baja yang terpasang melintang diatas lobang palkah. misalnya kapal pengang- kut muatan cair,dan kapal pengangkut muatan curah. Gading-gading dipasang untuk memperkuat konstruksi melintang kapal, untuk menjaga agar tidak terjadi perubaha bentuk pada kulit kapal sekaligus sebagai tempat menempelnya kulit kapal. - Pusher Tug Boat ; Tug Boat yang fungsinya sebagian besar untuk mendorong kapal lain. Memindahkan barang dari bawah keatas agar letak titik G bertambah keatas sehingga GM-nya bertambah kecil. Lihat dokumen lengkap (321 Halaman - 2. Memperkecil ruang palka. Kemudian semua profile/konstruksi yang menanggung beban memanjang dihitung momen inersia luasan terhadap base line (BL) untuk menentukan letak garis sumbu normal (e) yang dibuat dalam bentuk tabel … 3. Jika kapal baik pada arah memanjang maupun melintang kapal. Mei 23, 2017. C. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Kekuatan hubungan melintang/ Konstruksi Melintang, Bagian lambung kapal yang membantu kekuatan melintang kapal Gambarkan penampang melintang kapal dengan titik berat (G), titik apung (B), dan titik Metacenter (M), untuk kapal pada kondisi-kondisi: Stable equilibrium, Neutral equilibrium, Unstable equilibrium. Konstruksi sekat lintang tengah Gambar 22. Dilihat dari segi konstruksi, geladak adalah kumpulan komponen-komponen konstruksi mendatar yang terdiri dari balok-balok geladak (sistem konst. 2. - Funnel ( Cerobong asap ). Titik berat kapal dari suatu kapal yang tegak terletak pada A. Dalam penelitian ini dilakukan studi terhadap data gambar konstruksi lama yang tersedia, dan perhitungan ukuran konstruksi sekat melintang tambahan dan double bottom berdasarkan rule BKI 2019 Volume II. komponen yang menopang kapal secara melintang dan memanjang. Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Tabel 3 : Kekurangan dan kelebihan sistem Stabilitas melintang kapal adalah kemampuan kapal untuk menegak kembali sewaktu kapal menyenget dalam arah melintang yang disebabkan oleh adanya pengaruh luar yang bekerja padanya.1. Alas ganda merupakan konstruksi paling bawah dari bagian kapal, sehingga konstruksinya harus kuat, karena disamping adanya gaya tekan air keatas juga harus mampu Dasar berganda atau doble bottom memiliki banyak fungsi atau kegunaan diantaranya: Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, masih ada dasar yang kedap air. Bahannya berat menambah kecepatan kapal. Penebalan ini harus diteruskan di luar fondasi mesin dengan 3 sampai 5 jarak gading.4 . Tergantung dari jenis kapal yang dibuat. Kontruksi kapal harus dibuat kuat dan kokoh sehingga dapat menahan /mengatasi gaya dialami oleh kapal pada waktu berlayar.com) Daftar Istilah Pada Bagian Lambung Kapal (Hull Terms) - Kapal merupakan alat transportasi yang dapat berjalan di atas air. LAPORAN RESMI PRAKTIKUM PRAKTIKUM TUGAS GAMBAR KONSTRUKSI MEMANJANG, MELINTANG, DAN BUKAAN KULIT Oleh: AKBAR BAGUS DARMAWAN NIM. Untuk dapat mengetahui modulus penampang kapal maka diambil penampang melintang pada bagian kritikal memanjang kapal.

 Gambar

. Kapal Baja Gambar 17. 2. Volume displacement kapal merupakan volume badan kapal yang berada di bawah permukaan air, dimana besaran Ukuran pokok sebuah kapal terdiri dari. Perbedaan kedua rangka dasar tersebut penting diketahui, karena setiap mahasiswa nantinya akan membuat tugas gambar konstruksi midship sesuai dengan ukuran kapal yang Ukuran pelat bilga atau pelat lajur bilga mempunyai ketebalan sama dengan pelat sisi BKI. Mengosongkan tangki dasar bergada. Umumnya, konstruksi kapal terdiri dari konstruksi bangunan atas kapal, konstruksi badan kapal, serta konstruksi rumah geladak kapal.1 Peraturan ini berlaku untuk klasifikasi dan konstruksi kapal yang berlayar di area domestik perairan Indonesia1), baik untuk kapal bangunan baru maupun bangunan … konstruksi melintang kapal Fauzi Imam HD Length Between Perpendicular ( LPP ) : 96,00 m Breadth ( B ) : 16,20 m Depth ( H ) : 7,80 m Draught ( T ) : 5,60 m Coefficient Block ( … Macam – macam konstruksi pada kapal biasanya terdiri atas 3 macam sistem konstruksi, yaitu sistem konstruksi memanjang, sistem konstruksi melintang dan sistem … Susunan konstruksi dasar (bottom construction) adalah susunan konstruksi yang terdiriatas kerangka melintang ataupun memanjang yang terletak … TUGAS KONSTRUKSI MEMANJANG Data UkuranUtamaKapal : Type Kapal : General Cargo Length Between Perpendicular ( LPP ) : 64,00 m Breadth ( B ) : 11,50 m Depth ( H ) : 6,10 m Draught ( T ) : 4,90 m Coefficient Block ( CB ) : 0,67 m PERHITUNGAN MENGGUNAKAN SISTEM KONSTRUKSI MELINTANG I. Geladak dapat berfungsi untuk mempertahankan bentuk melintang dari kapal, disamping itu dapat dipergunakan untuk mendirikan bangunan di atas geladak. Volume displacement kapal. Sistem Konstruksi Melintang elisa putri Dalam sistem ini gading-gading (frame) dipasang vertikal (mengikuti bentuk body plan) dengan jarak antara (spacing), ke arah memanjang kapal, satu sama lain yang rapat (sekitar antara 500 mm - 1000 mm, tergangung panjang kapal). Alas ganda merupakan konstruksi paling bawah dari bagian kapal, sehingga konstruksinya harus kuat, karena disamping adanya gaya tekan air … Dasar berganda atau doble bottom memiliki banyak fungsi atau kegunaan diantaranya: Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, masih ada dasar yang kedap air. B. sekat melintang tebal 8,0 mm dan inner bottom tebal 8,0 mm, total penambahan berat konstruksi adalah 91032 kg, berat lightship kapal semula 678. Download PDF. Jumlah dinding sekat melintang diperkecil. Agar dapat lebih mudah mempelajari konstruksi pada Tug Boat, terlebih dahulu haruslah mengetahui nama-nama dari bagian-bagian konstruksi tersebut serta letaknya, materialnya dan cara membuatnya. Sofi'i, Indra Kusna Djaja ---- Jakarta : Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan, Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah, Departemen Pendidikan Nasional, 2008.2 Transverse Framing System (Sistem Konstruksi Melintang) 2. Agar dapat lebih mudah mempelajari konstruksi kapal, terlebih dahulu haruslah mengetahui … Menambaha kekuatan konstruksi melintang kapal.000 mm. Menambah kekuatan melintang kapal. Biasanya, ini melibatkan penggunaan balok-balok memanjang dan frame melintang yang disatukan untuk mencapai kombinasi kekuatan dan fleksibilitas. pada kapal kayu, bagian-bagian sistem konstruksi kerangka melintang adalah sebagai berikut:.000 mm. 1. Dalam penyusunan konstruksi kapal secara keseluruhan di kenal yakni Rangka konstruksi melintang. Lebih mudahnya, arti sebuah lines plan itu adalah garis-garis yang Konstruksi dan Stabilitas kapal (rumus perhitungan stabilitas kapal) E & I konstruksi & stabilitas kapal Nautika. 3. Jika kapal baik pada arah memanjang maupun melintang kapal. KONSTRUKSI KAPAL 2012 w = 4 x E x P x l^2 x k = 600.D & Setyawan. Jika menggunakan alat bongkar penggaruk (grabs) harus ditambah 5 mm. Dalam penyusunan konstruksi kapal secara keseluruhan di kenal yakni Rangka konstruksi ….03 m Panjang stay (l) = 1 m. Sistem Konstruksi Melintang (Longitudinal Framing System) Sistem konstruksi melintang biasanya digunakan untuk kapal-kapal dengan panjang kurang dari 90 meter. konstruksi bagian lain, seperti konstruksi lambung dan bagian ujung -ujung kapal menggunakan sistem konstruksi melintang (Rosyi d. Sama halnya dengan sebuah bangunan gedung, konstruksi sebuah kapal memiliki struktur kekuatan yang menopangnya sehingga dapat menahan beban yang ada. Pelat samping. WIWIN SULISTYAWATI, ST. MT.38MB) Teknik Konstruksi kapal 136 BAB IX KONSTRUKSI KAPAL A.D, 2000). 2. - Wheel House ( Rumah kemudi / Anjungan ). Sistem konstruksi rangka dasar adalah komponen konstruksi yang terletak pada dasar kapal yang terdiri dari lunas, rangka dasar tunggal, dan rangka dasar ganda. Sebagai ruangan muatan cair, air tawar. Konstruksi sekat lintang tengah Gambar 22.Wrang sangat berguna dalam menambah kekuatan melintang kapal. 3. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : Ukuran utama pada kapal rancangan Memahami bentuk penampang melintang kapal tak ditumpu Memahami modulus, momen inersia 9 Gambar 2 Prinsip Mekanika Klasik (Safi'i 2010 Tehnik konstruksi kapal baja, direkturat pembina sekolah: jakarta) 2. Mengenai konstruksi dasar berganda untuk dapat dimanfaatkan sebagai tempat untuk muatan cair, ballast, bahan bakar, air tawar dan lain-lain sehingga dapat mengatur keseimbangan (stabilitas) kapal bila diperlukan.memanjang), penumpu geladak dan pelat geladak Stabilitas kapal dapat dibedakan menjadi 2 yaitu stabilitas kapal melintang dan stabilitas membujur. Penumpu Tengah ( Centre Girder ) Section VIII a. Sistem konstruksi melintang merupakan konstruksi dimana beban yang bekerja pada k onstruksi diterima oleh pelat kulit dan diuraikan pada hubungan-hubungan kaku/balok memanjang dari kapal dengan untuk memperkuat konstruksi melintang kapal, menjaga agar tidak terjadi perubahan bentuk pada kulit kapal sekaligus sebagai tempat menempelnya kulit kapal. 5. Anda dapat mengetahui cara-cara pemilihan sistem kerangkakonstruksi kapal berdasarkan ukuran, kebutuhan, dan jenisfungsi kapal.pada solid floor terdapat 2 lubang, yaitu man hole dan Lubang pembebasan kapal.KONSTRUSI DASAR BERGANDA Dasar berganda terbentang meliputi sebagian besar panjang kapal yaitu meliputi jarak sepanjang sekat pelanggaran sampai dengan sekat kedap air yang paling belakang. Kelebihan Konstruksi Melintang Kekuatan lambung pada kapal mempunya konstruksi yang kuat sehingga dapat mempunyai daya angkut bermuatan besar, kapal Ro-Ro KMP.tubesret iskurtsnok id ajrekeb gnay nabeb adap gnutnagret tagnas iskurtsnok utaus nataukek gnutihgneM iskurtsnoK nanabebmeP sisilanA . Salah satu perbedaan jenis konstruksi Analisis Kekuatan Konstruksi Sekat Melintang Kapal Tanker dengan Metode Elemen Hingga Ardianus, Septia Hardy Sujiatanti, dan Dony Setyawan Departemen Teknik Perkapalan, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL. arah gaya kerja titik berat kapal adalah tegak lurus kebawah. Dengan penambahan konstruksi sekat melintang dan dasar ganda ini, tentunya akan menambah berat lightship (LWT) kapal. Konstruksi wrang terbuka Gambar 20.4.2 Komponen-komponen Konstruksi Kapal Pada dasarnya kapal terdiri dari komponen-komponen konstruksi yang … Sebagai artikel pembuka dalam topik Konstruksi Kapal, tetapi ada juga yang memakai variasi Konstruksi Membujur dan Melintang dimana Konstruksi Melintang dipakai pada daerah After Peak / Ceruk Buritan dan Fore Peak / Ceruk Haluan saja. SOFYAN HANANDIS D331 10 266.kapaldanlogistik. konstruksi sekat pemasangan sekat melintang dapat dijumpai pada semua tipe kapal dan menjadi persyaratan biro klasifikasi, sedangkan sekat memanjang umum- nya hanya dijumpai pada kapal-kapal tertentu saja. 2. Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan. 5. 2. Sistem konstruksi melintang, baik menggunakan lambung tunggal ataupun lambung ganda, umumnya memiliki jarak gading 500–1. Konstruksi Kapal pada Midship Section kapal yang pertama yaitu wrang kapal Merupakan bagian konstruksi kapal yang menggunakan konstruksi alas ganda (double bottom) berupa pelat yang melintang sepanjang lebar kapal. Modulus penampang melintang kapal adalah kecil dimana balok-balok memanjang hanyalah pelat geladak, dasar ganda dan kulit dasar serta penumpu tengah yang tak terpotong dan penumpu geladak. Kejelekan dari sistem rangka konstruksi melintang: 1. Mengenai material, cara membuatnya dan Pada postingan kali ini saya akan menuliskan sebuah artikel mengenai sistem konstruksi Melintang kapal kayu. 1.7. Beberapa kelebihan dan kekurangan konstruksi melintang di antaranya sebagai berikut: 1. LEMA 750 GT mempunyai stabilitas yang baik dalam VIII kondisi yang berbeda. SOF SOFI'I, Moch. Konstruksi membujur : a) Lunas b) Lunas sayap c) … 1. Kontruksi Dasar Beerganda (double bottom) Dasar berganda terbentang meliputi sebagian besar panjang kapal atau jarak sepanjang sekat pelanggaran terdepan samapi sekat kedap air paling belakang, dasar berganda mempunyai sistem konstruksi tersendiri yang disesuaikan dengan panjang … Buku Ajar KONSTRUKSI KAPAL alas dalam ditambah 2 mm. Dibawah ini ditampilkan penampang melintang sebuah kapal dengan sistem konstruksi membujur melalui wrang penuh. 361721302024 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TEKNIK MANUFAKTUR KAPAL JURUSAN TEKNIK MESIN POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI 2020 f TUGAS GAMBAR KONSTRUKSI PENAMPANG MELINTANG MV. LAPORAN RESMI PRAKTIKUM PRAKTIKUM TUGAS GAMBAR KONSTRUKSI MEMANJANG, MELINTANG, DAN BUKAAN KULIT Oleh: AKBAR BAGUS DARMAWAN NIM.Lubang Manusia (Man Hole kapal) Penjelasan Linesplan (Rencana Garis) dalam Pembuatan Kapal - Sebagai naval architect, anda tentu sudah mengetahui apa itu lines plan dalam perancangan sebuah kapal.lapak gnatnilem iskurtsnok nataukek ahabmaneM irad aman - aman iuhategnem halsurah uluhad hibelret ,lapak iskurtsnok irajalepmem hadum hibel tapad ragA . Pada kapal dengan sistem konstruksi melintang, dasar ganda terdiri atas wrang penuh, wrang alas terbuka, dan … Alas ganda pada sistem konstruksi melintang BKI (Biro Klasifikasi Indonesia) menentukan aturan, bahwa kapal dengan panjang (L) lebih dari 50 m diharuskan menggunakan alas ganda.